Ausgesperrt? Vorbeugen mit Reserveschlüssel!
Ich bin nicht der Einzige, der sich schon mal aus dem eigenen Camper ausgesperrt hat… Beim Ford Transit Kastenwagen und offenbar auch […]
Tipps zum Camperausbau, nach denen du oft lange suchen mußt…
Ich bin nicht der Einzige, der sich schon mal aus dem eigenen Camper ausgesperrt hat… Beim Ford Transit Kastenwagen und offenbar auch […]
Spätestens wenn eine Lampe ausgefallen ist, muß die Rückleuchte demontiert werden. Beim Ford Transit Kastenwagen „eigentlich“ ganz einfach. Allerdings ist die Halterung (Nippel in Kunststoffbuchsen) nach einiger Zeit oft leicht korrodiert und etwas rau. Dadurch ist das Abziehen der Rückleuchte von der Karosserie nur schwer oder gar nicht möglich. Hier einige Tipps im Video,
Na klar, die 230 Volt vom Spannungswandler im Camper können auch angezapft werden… Dazu braucht man natürlich Solarmodule auf dem Camperdach und ordentlich Batteriekapazität. Also, wenn es zum Blackout kommt und der Camper unweit des Hauses steht, kann man auch mal fix ein Kabel ziehen. Das macht z.B. Sinn, um Lebensmittel vor dem Verderben zu bewahren.
Gerade bei weiß lackierten Campern bilden sich mit der Zeit häßliche „Regenstreifen“ an den Seitenwänden des Fahrzeugs. Das kommt daher, daß der unvermeidbare Staub auf dem Camperdach bei Regen an den senkrechten Flächen herabläuft. Das sieht ziemlich häßlich aus und der Dreck hält sich hartnäckig, trotz gewachster Lackoberfläche.
Im Kastenwagen gibt es keine geraden Wände, wie in einer Wohnung. Alles muß sich den Formen der Karosserie anpassen. Um die Möbel aus Sperrholz perfekt an das Fahrzeug anzupassen, kommt man um Schablonen kaum herum. Diese werden am besten aus Pappe hergestellt.
Was kostet ein Kastenwagen Ausbau? In meinem konkreten Fall waren die Kosten überschaubar, da ich bewußt auf einige Dinge, wie eine gigantische „Küchenzeile“ im Camper verzichtet habe.
Da ich selbst inzwischen den dritten Camperausbau hinter mir habe, kenne ich die typischen Anfängerfehler. Diese sind nicht nur ärgerlich, sondern fressen richtig Zeit und Geld! Das möchte ich Ihnen ersparen…
Mit relativ geringem Aufwand können Sie Ihrem Kastenwagen eine brutale Offroad-Optik verpassen. Bewährt und bestens geeignet dafür ist Upolor Raptor. Ein Zwei-Komponenten-Lack, der u.a. für die Beschichtung und den Schutz von Ladeflächen benutzt wird. Raptor ist kratzfest und UV-beständig. Die Beschichtung kann kann per Spraydose, Sprühpistole oder sogar mit der Rolle oder Pinsel erfolgen.
Nicht nur Fahrräder müssen mit – auch das Boot lohnt sich bei Reisen in den Norden. Also habe ich zunächst Airline-Schienen auf das Dach des Ford Transit Kastenwagen geklebt. (hält bombenfest) und dann Kajakhalter mit Aluprofil montiert.